滚筒联轴器安装后的使用和维护

滚筒联轴器齿面润滑状况直接影响其使用寿命和安全可靠性。因此，卷筒联轴器的润滑状况必须至少每3个月检查一次，并且必须加润滑油一次。设备长时间不使用时，应全部更换润滑脂，防止润滑脂随时间失效。在正常工作条件下，卷筒联轴器必须至少每六个月更换一次润滑脂。定位磨损指针与卷筒联轴器定位磨损评分的相对位置、连接螺栓状况等，至少每3个月检查一次。

安装卷筒联轴器前，应检查联轴器的配合面，清洗防锈油，清除毛刺，擦去油渍。卷筒联轴器一般为过盈配合，应拆卸并加热。拆卸后，各部件应放在一起，以免造成损失和损坏。安装卷筒联轴器时，先将外盖和密封圈放在外齿轮轴套的减速器侧，然后将外齿轮轴套加热到减速器输出轴上。注意:加热温度可根据干扰量和环境温度计算确定。将外盖(内齿轮法兰)与内端盖装入密封圈组合，再做外观防锈涂层，放在卷筒上并牢固固定。

移动套筒，使外齿轮轴套对准，并慢慢插入。这时要注意套筒的位置，也就是钢码。安装卷筒联轴器时，必须保证定位磨损指针位置正确，L1值正确。卷筒联轴器与卷筒之间的连接及端盖的紧固应采用强度性能等级≥8.8的螺栓组。安装卷筒联轴器时，在卷筒直径D0处，每900次测量一次减速机端面到卷筒端面的距离E。滚筒联轴器不能承受轴向载荷。当卷筒工作时产生的额外轴向载荷必须始终由卷筒的固定支座来承受。

因此，安装时必须保证联轴器的正确轴向定位，否则卷筒工作时产生的弹性水平位移可能破坏联轴器的轴向极限，造成联轴器失效，甚至发生严重事故。安装卷筒联轴器时，使用PT1/4平喷嘴，通过接头连接。到目前为止，WZL卷筒联轴器已经安装。盘耦合由外部齿轮套鼓状牙齿,一件夹克和一个连接法兰和内齿圈,与外球面轴承套圈,端盖和密封圈,等,和配备定位穿指标和润滑油孔和通气洞。