齿轮耦合齿轮形成闭环，效果良好

齿轮耦合将在应用过程中遇到他们的技能的变化，呈现出不寻常的状态，例如脏，松散，泄漏和丢失。如果它们没有及时修复，它们将不可避免地引起齿轮耦合的过早磨损或操作失效。导致不可逆转的程度。维护是更换磨损或损坏的部件以恢复齿轮耦合的有效性。特别是当机器老化时，维护操作更为重要。需要通过维护状态确定齿轮耦合的利用率。

齿轮耦合由内齿圈组成，具有与外齿相同数量的齿数和法兰半耦合。齿轮耦合基于齿轮耦合，消化和吸收外国先进技术，开发了一种新型的齿轮耦合。它由具有滚筒形齿厚的外齿轮套管和连接两个轴的匹配的内齿轮环构成。它适用于需要轴位移补偿的重载和双轴传输。齿轮耦合具有补偿上述位移的特点，减少由轴位移引起的附加负载，提高了传动装置的工作稳定性和可靠性，从而延长了传动装置的使用寿命。

耦合与内部齿轮的半移动半耦合，其形成具有齿轮的闭合电路。径向槽的大宽度略小于弹性元件束的厚度，以确保在安装在径向槽中之后预拧紧弹性元件。随着齿轮之间的距离减小，耦合的刚性将增加。弹性元件将以弯曲状态工作，并且纸张束将相对剪切。这将使耦合获得一些非线性特性，以确保耦合具有大的弹性振动阻尼性能。当驱动连接旋转时，齿轮与齿轮相互作用，并且齿轮翘曲轴将扭矩传递到驱动的半耦合。此时，两个半耦合将在某些相对旋转条件下工作。

齿轮联轴器也具有良好的缓冲性能。当负载开始改变时，需要缓冲耦合，这不仅可以达到良好的减震，而且还避免了大量迁移器在很大程度上。受伤，它还可以避免损坏工作机械，避免不必要的影响和经济损失。因此，它在实际应用过程中非常重要，这带来了良好的使用效果。